复兴号公开征集座椅优化方案( 二 )

2019-10-10

目前复兴号二等座

世界银行发布的《中国高速铁路发展》报告显示，运营时速350公里的高铁线路，在800-1200公里的里程内与民航存在显著竞争。《方案》中的大部分内容集中在对于商务座优化要求的描述上，铁路也想借此吸引更多的高端旅客。

针对商务座，《方案》提出要合理利用动车组商务客室空间，可充分借鉴航空等行业私密性设计理念，优化商务客室布置设计，也可考虑通过增加包间、隔断等方式提升商务客室的私密性。

目前复兴号商务座

商务座的设计方案还提到，要采用个性化的空调送风形式，对商务座椅坐垫、脚踏以及商务客室配套客运服务设施（如靠背、枕巾、地毯等）等进行综合优化设计，对噪声、振动、空调、照明、服务以及座椅各姿态的舒适性等方面进行整体设计。

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