接替黑鹰概率加大，贝尔获美军续约，将测试V-280无人飞行能力( 四 )_贝尔公司计划在后续三个月内不给其最新

▲西科斯基和波音联手打造的SB>1一度都被外界认为是黑鹰的最佳接任者，奈何其碰上的技术难题比贝尔显然更多，目前该原型机的飞行测试进度已经远远落后于V-280

按照贝尔公司的计划，他们将会从现在开始进行评估和论证，并筹划在12月份和1月份正式完成该机的自主飞行测试。不过即便是“无人”飞行测试的情况下，贝尔还是会派驻一名飞行员留在座舱内，该飞行员将对飞行数据进行记录，并密切关注飞行状况，一旦自主飞行出现任何问题，他需要及时接管V-280的操纵系统，完成有人驾驶着陆。

▲贝尔用于竞争美国陆军“未来攻击侦察直升机”的原型机

贝尔现在除了V-280项目之外，还需要分出一支强有力的团队，凭借一架“传统布局的直升机”来竞争美国陆军的“未来攻击侦察直升机”计划，所以无论从哪方面来说（资源分配、可行性、风险控制），他们都不会把“自主飞行测试”搞得过于复杂。用贝尔官方的话来说，就是：“只做好你需要做的事情” 。到目前为止， V-280已经进行了总计132.6小时的飞行测试，至少250小时的地面开车测试。贝尔公司已经多次在声明中表示该机已经达到了美国陆军的所有指标要求，能够作为一种中型通用平台来接任UH-60黑鹰直升机。此次延期协议的签署则将会为V-280多带来至少25个小时的飞行测试时间。