年年分红无质押、现金多到狂买理财的“A股老实人”：深耕主业的亿联网络，市值逼近400亿(17)

2019-10-10

由于公司收入主要来自海外，无论采用FOB（离岸价）还是CIF（到岸价）定价，从公司仓库至港口的运输费用都是必不可少的。按理说，运输费应与销售收入呈相同的增长趋势。

然而，从近几年销售费用的运输费统计图中可以看出，在销售收入持续增长的前提下，2018年亿联网络的运输费出现了明显下降，与销售收入背离。当年运输费占收入的占比也从往年的0.52%以上跌至0.39%。

风云君对仅2018年销售费用运输费的奇怪趋势感到疑惑，为什么只有这一年运输费用指标出现明显异常？

风云君翻遍了公开信息也解答不了这个疑问。

十、结语

尽管仍存在一点小问题，但不可否认，从上市前到上市后三年内，亿联网络在营业收入和净利润上都维持着稳定的增长，负债压力小，产品毛利率高。

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