第一财经《头脑风暴》节目,汽车后市场如何破局?

国内汽车市场飞速发展是在2008年到2018年的黄金十年,之后便将迎来存量市场,随之而来的是汽车后市场也开始进入新的快速增长周期。汽车后市场规模不断扩大,同时不断有互联网企业投身到汽车后市场浪潮中。目前,汽车后市场行业发展还处在初级阶段,想要在规模庞大的汽车后市场当中占有一席之地,也存在着巨大挑战。行业预计,2018到2023年,我国汽车后市场将保持在10%-15%的市场发展增速。从店面数量看,目前国内有34万家配件零售商,2.4万家4s店,46万独立维保企业, 及更为庞大的“路边店”,且汽车维修保养市场正处于快速增长期,按年复合增长19%计算, 预计2020年将达到17000亿元的规模,资料显示,仅2015-2017年,中国汽车养护增幅就已经超过100%。

但同时,也有数据显示,4s店过质保期后的客户流失率已超过40%甚至有的将近60%,流失客户主要流向价格优惠的快修连锁店和汽修厂。此外,二手车和车险市场规模都呈现快速上涨趋势,预计2020年二手车销量超过2100万辆,总规模1.2万亿。根据中国汽车流通协会数据显示,车险每年有五六千亿的市场规模。

中国的汽车保有量已突破2.5亿辆,都说买车容易,养车难,庞大的汽车保有量,意味着中国有一个庞大的汽车后市场,汽车市场销量普遍下滑的情况下,汽车后市场能否逆势上扬?汽车后市场,将如何决胜服务赛道?行业资深从业人士在第一财经《头脑风暴》“车与行”系列节目中共同讨论了汽车后市场的破局之道。

推荐阅读