澎湃社论：治理大货车超载容不得一次开小差_：【社论】治理大货车超载容不得一次开

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发生于昨晚的江苏无锡312国道桥面侧翻事故，今天持续引发关注。据报道，事故初步分析系运输车辆超载所致。

虽然最终肇因还未确认，但随着更多信息被披露，人们有理由将两者“强相关”。比如，大货车所属的运输公司，1年涉6起交通事故纠纷，案由均是货车发生交通事故；据测算，车辆超限超载50%左右，公路正常使用寿命将缩短约80%。目前，当地已下发紧急通知，要求加强超限超载查处工作。

揆诸以往，车辆超限超载导致的交通事故不胜枚举，造成的人员伤亡和经济损失让人痛心。据统计，2006年至2015年，在货车肇事的重特大交通事故中，因超载超限引发的约占60%。近年来国内已发生多起桥梁在汽车活载作用下的倾覆事故，均为严重超载引起。超限超载已成公路第一杀手。

治理超限超载，直接关系到建设平安交通。我国自上世纪80年代就开始治理超限超载。多年来，交通运输部门究竟下发了多少治理文件，恐怕难以量化。今年8月19日，交通运输部、公安部、工业和信息化部联合发布《关于进一步加强车辆运输车超长违法运输行为治理的通知》，提出今后1年内违法超限运输超过3次的车辆运输车，将被吊销其车辆营运证。