纳粹德国10大超前武器, 第一至今无法破解( 三 )_德国Heinkel（亨克尔）HeP.1079BII喷气

德国Heinkel（亨克尔） He P.1079B II 喷气式战斗机：进气道和发动机布置在翼根处并与采用翼身融合技术，但是这种设计有缺陷，就是容易导致金属疲劳以及声噪非常大，安全隐患比较高，会导致机翼撕裂。世界上第一架喷气客机英国的“彗星”客机和3V轰炸机都采用了这种布局。

白云上自由翱翔的He P.1079B II双机编队，机尾上有着在欧洲很多年都象征着恐怖与疯狂的法西斯标志

DFS 228新型火箭动力飞机想象图

1940 年初，德国滑翔机研究所（Deutsches Forschungsinstitut für Segelflug ，以下简称 DFS）着手进行一项雄心勃勃的计划——达到超音速飞行。由于当时只有火箭发动机能够提供足够强劲的动力，为了突破音障，只有一条可行的办法：设计在高空飞行的新型火箭动力飞机。由于 DFS 228 将在高空飞行，因此必须拥有增压座舱。最初时，为了减轻整机重量， DFS 原本准备给增压座舱采用木质材料。但木质增压舱在测试中难以承受巨大压力，出现了破裂情况，因此后来 DFS 还是把增压座舱改为了金属材料。而且，机头部分为双层结构，还采用了铝薄膜。