完成“瘦身”的蔚来能够抵御特斯拉吗？( 二 )_：完成“瘦身”的蔚来能够抵御特斯拉吗

悬崖边上的蔚来

根据蔚来的裁员计划，这几个月共裁掉了14%的员工，这对一家运营良好的公司来说是难以想象的。显然，蔚来遇到问题了。如李斌在内部信中所言，近半年来，公司内外部的环境出现了很大变化。为了确保公司的生存发展，我们必须及时调整意识、计划，进一步控制支出，提升运营效率，把资源聚集在核心业务上。

蔚来公布的2019财年第二季度财报显示，二季度总收入为15.086亿元人民币，净亏损为人民币32.858亿元，环比增长25.2％，亏损在二季度进一步扩大。到今年6月，蔚来官方正式已经累计亏损达220亿人民币。销量方面，第三季度共交付4799辆，好于此前公布的4200-4400辆的预期交付量。然而，交付量的上升并不能对冲亏损扩大带来的负面影响，资本市场对其失望情绪呈现在股价上，目前蔚来的股价已经跌至1.56美元/股。

在此内外交困之际，蔚来不得不痛下决心，刮骨疗伤。从大规模裁员到高管换血，出售NIO FE车队到计划拆分新能源补给服务NIO Power，从李斌计划私有化易车套现“输血”蔚来到发售2亿美元的可转换债券。站悬崖边上的蔚来正从多个角度“开源节流”，试图让公司回光返照。