粤东西北只剩一个城市还未“上车”，很快，整个广东都是湾区( 三 )_作为第一经济大省

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梅汕高铁开通之后，今天有记者问我这条高铁将给梅州带来怎样的影响？

最直接的利好当然是来往更便利，梅州人更乐意去广州购物、坐飞机，广州人也更乐意去梅州旅游、投资，两地的人流、物流、资金流来往更加活跃，创造了新的经济活动和就业岗位。

02.

关于区域经济，我很喜欢用一个词叫做“共振区” 。

大家知道，区域经济往往存在一个联动效应，就是相邻城市之间的共振现象，表现为一荣俱荣、一损俱损。

以珠三角为例，广州、深圳、佛山、东莞、惠州、中山、珠海这几个城市，经济发展的脉搏是高度一致的，可以视为被绑在一架GDP战车上，这就形成了一个“共振区” 。

不过，珠三角之外的粤东西北区域，就与这架战车完全区隔开来了，二者在发展脉搏上没有达成共振效应，珠三角的水位再高，也流不到粤东西北去。这导致珠三角和长沙、武汉、合肥的产业联动反而更紧密，例如珠三角的家电产业有相当一部分就转移到合肥，而不是粤东西北。

粤东西北只剩一个城市还未“上车”，很快，整个广东都是湾区( 三 )