终于可说吉利发动机是沃尔沃的啦?传合并发动机业务,终成一家人( 四 )
价格上的大幅下调,可以换来销量,但也要面临利润的削减。从去年开始,沃尔沃的利润就处在下降状态,直到今年还在延续。今年第一季度,沃尔沃的营业利润下降了19.3%,至29.2亿瑞典克朗(约合3.098亿美元)。在截至6月30日的三个月里,沃尔沃第二季度营业利润下降38.1%,至26亿克朗,环比降幅大于第一季度。
其次,就是致使品牌下降,豪华二字的分量对于沃尔沃来说越来越低,消费者在购车时考虑的都是降多少才能买,想在涨回去基本上已经不存在可能了。
另一方面,与沃尔沃共结连理的吉利,也并没有给到沃尔沃该有的幸福感。打着沃尔沃发动机旗号的吉利产品陆续出现。星越、缤越、领克众车型,在上市之初的宣传期都会与沃尔沃有着千丝万缕的联系。而如果此次合并发动机业务得以落实,那以后吉利势必会加大宣传,对于沃尔沃的影响,也会从潜移默化慢慢的变成思维定式。
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