蒂森克虏伯大幅裁员；吉利与沃尔沃探讨合并发动机业务( 六 )

2019-10-14

（图源：米其林）

米其林表示，此次结构转型主要是因为欧洲市场没有增长预期，竞争激烈，以及新兴轮胎品牌的不断涌现。此前，为了扭转工厂局面，米其林曾在2013年向该厂投资1.32亿美元，将法国另一家Joue-les-Tours工厂中的卡车轮胎产能整合。通过这种方式，希望将Le-Roche-sur-Yon工厂的产能翻一番至大约每年160万个。

脱欧在即日产取消英国工厂夜班/大众则增加库存

据外媒报道，鉴于英国工厂的未来或受到脱欧影响，日产汽车决定取消英国工厂的夜班班制。

（图源：大众集团官网）

本月初，知情人士透露，如果英国在没有与欧盟达成协议的情况下完成脱欧，那么日产将会重新考虑是否在该工厂生产新一代逍客。此外，英国如果进行无协议脱欧，也有可能会导致该工厂关闭。

此外，鉴于无协议脱欧可能会带来混乱以及出于对未来贸易关系的担忧，各大企业也相继采取措施来缓解脱欧后潜在关税带来的影响。大众集团星期三（10月9日）表示，鉴于英国官员在10月31日期限之前还未能与欧盟达成脱欧协议，集团在英国已经开始增加新车的库存量。

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