新势力圈钱，特斯拉烧钱无底洞？你怕是没听过菲斯克汽车( 六 )
2018年8月，菲斯克爆料将量产固态锂电池，能带来一场充电短、续航长的革命；并搭载在旗下EMotion车型上。
2017年6月，菲斯克表示同年8月17日将发布Emotion，搭载石墨烯电池的它续航可达644km。
2014年，菲斯克宣布三年内将推新车。。。。。。
你可以发现，无论你顺着读还是倒着来看，菲斯克这家基本都在打自己脸，可以确定的是，石墨烯电池至今没有出现，而说要推出的新车更是天方夜谭。
再说回菲斯克坑掉美国政府那5.29亿美元的事，特斯拉公司拿到4.64亿元后，第一件事就是确立合作研发关系，电机及底盘技术找戴姆勒和丰田，电池技术找松下，因此要用钱看起来无可非议。
但菲斯克就不用一样了，拿到钱后大搞外包，核心技术底盘、混动控制系统等均属于量子技术公司，电池研发制造则属于A123系统公司，生产则由芬兰Valmet代工。自己就是打算活脱脱地当一个甩手掌柜，搞搞“中间商赚差价”。
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