佛山现有加氢站5座新能源客车企业盼更多( 三 )_来自全国的7家知名企业展示带来的氢能

佛山取得如此成绩，从企业一方看来，已经不容易。谭少军曾前往多个城市洽谈合作事宜，“走了一轮回来，发现佛山在全国走在前面。”但谭少军同时指出，对于佛山目前的氢能产业发展而言，加氢站的数量是一个“大瓶颈”。

瓶颈

企业认为5座加氢站“太少”

昨日的交流会上，佛山市副市长许国出席，他看到现场有住建部门以及发改部门的相关工作人员参加，表示“很高兴，说明大家都是想干实事的”。许国在担任广东佛山市对口帮扶云浮指挥部总指挥期间，作出决定由佛山、云浮共同发展氢能产业。

“没有加氢站网络，再好的氢能汽车都是一堆废铁；氢能产业必须尽快断奶，尽早具备自我生存能力；技术基本具备之后，市场的培育更为关键。”许国曾在一次接受媒体采访时如此表示。

许国分析认为，佛山的氢能产业已经渡过了技术难关，摆在佛山面前的，是未来规模制氢等问题。“加氢站建得越早，佛山氢能产业发展速度就越快、规模越大。”许国说。

目前佛山有5座加氢站，在谭少军看来还是太少，他盼望政府能够尽早将氢能摘掉化学品的“帽子”，转而定性为“能源”。“这样的话，加氢站建设的门槛就会降低很多。对佛山氢能产业事业而言是一件好事。”谭少军说。

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