特斯拉即将国产 国内新能源汽车厂家们准备好了吗?( 二 )
一方面,特斯拉原有的供应商同步进驻上海临港。根据特斯拉供应链的公开消息,Model 3的汽车玻璃供应商圣戈班在临港建立了一个工厂,为临港的特斯拉3号超级工厂供应汽车玻璃。根据公开消息,圣戈班临港工厂将在10月中旬开始大规模量产以配合特斯拉Model 3的全面投产。
但可以想见的是,特斯拉无法完全照搬在美国的供应商体系。本土的供应商具备更强的距离优势和成本优势,特斯拉在中国生产、服务以及充电网络搭建等诸多配套设施都有赖于国内供应商。
据了解,目前特斯拉诸多方面选择了国内的供应商,包括人车交互方面选择均胜电子,空调零部件选择三花智控,锂电池组的供应商更是包括天齐锂业、赣锋锂业、亿纬锂能、新宙邦等。
而参与特斯拉新车产业链的供应商得到订单收益的同时,作为国内优秀的新能源汽车零部件供应商,带来更大的示范效应,或将持续获得更多优秀客户选择。
火焰:刺激市场加速洗牌
据马斯克宣称,国产后的特斯拉将比进口车售价低三分之一左右。倘若如此,以特斯拉目前的售价来看,特斯拉Model 3的售价或将下探至30万元以下,这将对蔚来汽车、小鹏汽车等造车新势力带来冲击。对比特斯拉进入中国市场、国产化的“火箭速度”,而许多国内造车新势力尚未量产,其压力可想而知。
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