特斯拉即将国产国内新能源汽车厂家们准备好了吗?( 三 )_（：特斯拉即将国产

数据显示，今年上半年特斯拉在中国累计总销售金额约为14.69亿美元，约合人民币101.25亿元，同比增长41.8%。中国已成为特斯拉在全球的第二大市场，中国消费者对于特斯拉有着很强的认可度，这显然对于国内的新能源汽车市场冲击明显。

与此同时，特斯拉在国内动力电池格局上再掀波澜。此前，特斯拉已与韩国LG化学达成协议，特斯拉上海工厂将从LG化学采购动力电池。而LG化学总投资20亿美元的电池项目于2018年落户中国南京。项目总规划产能为32GWh，预计2019年10月开始量产，于2023年实现全面达产。2019年1月，LG化学追加投资73亿元人民币扩建在中国南京的电池生产线，以应对圆柱形电池全球需求量的激增。随着LG化学在中国布局进一步扩大，同时订单规模持续扩大，国内动力电池与日韩动力电池的竞争也日益显著。

但据新京报采访人员了解，特斯拉也有意向在LG化学之外，另外寻找电池供应商，这也将为国内的动力电池厂商带来计划，前提是技术和产品实力达到特斯拉的标准。

特斯拉国产让国内零部件供应商受益不浅，也为他们带来了压力。但即便成为搅动新能源汽车市场的“鲇鱼”，市场真实反馈如何，还需等待销量说话。数据显示，特斯拉今年第三季度交付量约为9.7万辆，但低于华尔街此前预计的9.9万辆，也低于马斯克定下的10万辆目标。截至今年三季度，特斯拉累计交付新车约25.5万辆，而今年年内特斯拉的预定目标下限为36万辆。距离这个“小目标”，特斯拉四季度的全球交付目标为10万辆。