半年研发烧钱超5亿,三季度现亏损窟窿:四维图新如何抵御“BAT们”?( 三 )

“作为底层地图服务供应商,其为各种常见民用地图提供基础数据更新,这是一个不败的收益来源,车机上受到智能硬件特别是手机上类似服务的冲击,影响比较大。车联网是个未来趋势,但如何去做,目前都在摸索。”产业时评人张书乐对《华夏时报》采访人员表示。

高管集中套现,研发投入猛增

据悉,四维图新非常重视在研发上的投入,历年来的研发投入均保持较高水平,研发投入占营收比重始终保持在40%以上。尤其是在加大了高精度地图和自动驾驶投入力度后,2018年研发投入加速上升至54.7%。2019年上半年,四维图新研发投入5.44亿元,营收占比高达50%,同比去年增加18.59%。

中信建投研报指出,受乘用车行业低迷影响,公司芯片、导航业务收入有所下滑,但自动驾驶等面向未来布局的业务订单主要从2021年开始放量,近两年公司仍需保持大量投入,使得公司业绩有所承压。但随着自动驾驶逐渐落地,公司单车价值量有望大幅提升。

值得注意的是,早在在半年报披露前,已有多位四维图新的高管进行了减持。减持公告披露,今年4月9日,包括副董事长孙玉国、总经理程鹏在内的共计11名高管集中减持约637.9万股,预计可套现1.4亿元。

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