Uber和Lyft拒绝参加美国会网约车听证会 惹恼议员( 二 )

“也许他们不想谈论他们的商业模式,他们如何来压低司机的工资,把我们的交通运输劳动力从一个熟练的、训练有素的赚取生活工资的群体变成另一个零工经济的牺牲品。”德法齐奥说。

本周早些时候,他在一封信中敦促这两家公司的首席执行官参与调查。不过Uber和Lyft向国会推荐了第三方行业协会。

德法齐奥补充道,“Uber和Lyft的存在实际上是由数百万独立外包工推动的,这些外包工司机看到自己的实得工资大幅下降——在一些州甚至低于法定最低工资——因为他们被迫支付公司收取的费用、自营职业税以及运营和维护车辆的相关成本。”

他说,美国的网约车公司没有公开他们如何清理危险司机的过程,他们没有公开网络黑客攻击他们平台的信息,他们没有透露司机工资的细节。外界所知道的是,这两家公司自上市以来都在苦苦挣扎,显然,网约车这种商业模式是不可持续的。

Uber周一证实已收到德法齐奥的请求。

Lyft本周表示,它将与国会议员们合作,并表示国会相关委员会正在审查“Lyft非常重视的重要议题”。Lyft期待着未来和国会议员的讨论。

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