737MAX复飞长路漫漫波音Q3财报也不是“解药”？( 三 )_：737MAX复飞长路漫漫波音Q3财报也不是

在2018年第四季度的业绩报告中，波音表示，预计2019年将交付895-905架飞机。这一交付预期远远高于去年创纪录的806架飞机，其中580架为737 MAX系列喷气式飞机。

今年4月，考恩和他的公司将最大交货量预测从630辆下调至500辆。同月，美国银行(Bank of America)表示，737 MAX飞机的交付将持续中断6至8个月。

尽管如此，大多数分析师仍然看好波音公司的股票，因为他们预计在MAX重返蓝天后，该公司的股票将强劲反弹。路透社调查的分析师对波音股票给出了一致的“买入”评级。覆盖波音的25位分析师中，约60%看好该股，32%持“持有”态度，其余8%持看跌态度。它们的平均目标价为411.86美元，反映出未来一年的潜在回报率为10%。

对于供应商和航空公司来说，最重要的是回报

波音737 MAX的回归对飞机零部件供应商和航空公司也至关重要。在其第二季度的电话会议上，通用电气(GE)透露，如果MAX在2019年全年保持停飞，将花费14亿美元。通用电气(General Electric)与法国赛峰(Safran)飞机引擎公司成立了一家合资企业，为737 MAX飞机制造引擎。