名爵ZS换代强调“全球竞争力” 加速冲击17万辆出口目标( 二 )_：名爵ZS换代强调“全球竞争力”加速冲

2017年，上海汽车集团就以独立在印度建设生产基地的方式，并与印度古吉拉特邦（Gujarat）签订谅解备忘录。上汽通过接管通用位于印度古吉拉特邦的Halol工厂，并宣布在五年内对该工厂投资200亿卢比（约21亿元人民币）。今年二季度，名爵品牌正式进入印度市场，上汽目前正考虑追加3.5亿美元投资，在印度建立第二家工厂。2019年下半年，名爵EZS还进入了瑞典、挪威等欧洲主流电动车市场。

“在主要的国家，我们基本都能进入细分市场前三，换代之后竞争力更强。”上汽乘用车副总经理俞经民表示。2018年名爵在中国市场销量达到20万辆，海外市场销量达7万辆，较2017年增加近5万辆。而当家销量主力非名爵ZS，2018年全球累计销量超过11万辆，占总销量的40%，且多次月销过万，在英国、澳大利亚、泰国等多个国际市场表现较好。俞经民此前在接受媒体采访时候表示，预计2019年MG（名爵）品牌的出口量可达到17万辆，同比增长143%。

上汽集团于2017年提出了上“电动化”、“智能化”、“网联化”和“共享化”的“新四化”战略，而2018年这一表述却更改为“电动化”、“智能网联化”、“共享化”和“国际化”。全球化业务布局上，上汽集团结合“一带一路”战略，由近到远、先易后难，首先布局东南亚、聚焦新兴市场，然后再推广到中东、南美，最终在美国、欧洲市场占据一定份额。而在品牌的选择上，上汽将全球化拓展的品牌选定为诞生于英国的名爵，而荣威则主攻国内市场。