影响油耗的“罪魁祸首”找到了！不仅费油，还容易积碳，车主须知_中国汽车保有量超过了3亿

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中国汽车保有量超过了3亿，家家户户都有能力买辆小汽车代步，老百姓对此已经见怪不怪了。但是买车容易养车难，汽车并不像电动车，充个电能跑好几天，好车费油是很多人最头疼的问题。纵观汽车市场，各类车型五花八门，配置也在不断的推陈出新，但是这些配置对于日常行车，对于降低油耗真的有好处吗？其实并不是这样，有一些车载配置开启后，不仅会提升油耗，而且还很伤发动机，例如说很多人趋之若鹜的“自动启停”!

当初，刚推出自动启停这个配置的时候，很多人感到很新鲜，毕竟广告打出的就是“省油神器”的文案，能够通过机器让我们达到省油的目的岂不是很好？在实际的行车过程中，自动启停真的能像标榜的那样达到效果吗？实则不然。在和一些修理厂的修理工交流之后发现，自动启停的一些功能只不过是宣传噱头，实际上会增加油耗，而且伤害发动机！

正常来说，自动启停是一直处于开启状态的，不过众所周知，现在国内的交通大部分时间都是处于拥堵状态的，特别在一些城市的上下班高峰期，走走停停是经常会发生的事情。这时候你就会被自动启停的“咔嚓”声音给烦死了，动不动刹一下车就“自动停车”了，刹车一松又“自动启动”了，短短一段路可能就“自动启停”了一路！其实这样是非常耗油的，而且还会增加发动机的积碳，时间一长也会减少发动机的寿命！