5G落地物流行业,为什么率先吃鸡的是京东物流?( 三 )

“第一是网络 , 要由网络设备的制造商和运营商共同努力 , 共建共享网络 。 第二 , 鼓励行业参与5G建设 , 5G的应用先从行业应用开始 , 5G与AI的结合将产生5G应用的全面爆发 。 第三 , 也是最重要的一点就是应用 , 在5G的总价值中 , 网络只占5% , 应用服务占95% 。 ”

王建宙是老一辈通信人 , 推动和见证移动通信行业从1G到5G的整个过程 , 他的看法非常具有代表性 , “5-95”的说法一针见血 , 三大壁垒 , 第一点网络建设理论上投钱就可以 , 第二点、第三点是应用生态 , 不是钱的问题 。 跟4G应用在消费端爆发不一样 , 王建宙的观点是:5G最先有望在行业端应用(而不是消费端) , 这一点是行业已形成共识 。 4G网速已经比较快 , 人们对于更快的网速没有太急迫的需求 , 行业端则对5G到来则比较渴盼 , 最典型的就是物流行业 。

我们从最近的几个新闻开始思考:

前段时间 , 无锡出现了压塌高架桥的严重超载货车 , 这个货车运输的是重量超过百吨的钢卷 , 这给人民生命、财产造成巨大损失 , 这个货车所属物流公司一定会付出代价 。

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