从争议质疑到加速崛起，京东物流开始破局( 三 )_AI分拣、智能调度、机械臂搬运、大规模

简单的看京东物流的发展历程，它只因为提高服务质量而生，在为京东带来良好的口碑的同时，其背后却是巨大的亏损。据京东招股书数据显示， 2009年到2013年京东砸在物流建设上的资金分别是1.44亿元、4.77亿元、15.15亿元、30.61亿元、41亿元。所以，电商圈、投资人几乎没有人看好这种模式。

不过，在时代与需求发生变化时，京东物流也开始了升级与进化。从自用到向第三方商家开放，京东物流将自身的高质量服务开放给第三方平台，再到向个人提供快递业务，使得京东物流在两年多的时间里服务客户超过20万，外部收入增长近8倍，占总体收入近40% 。可以说，京东物流从创立之初至今的高质量服务与良好口碑为其拓展业务打下了坚实的基础。

截至目前，京东物流已经在全国各地拥有约600个仓库， 25座大型智能化物流中心“亚洲一号” ，仓储总面积超过1500万平方米，成为了全国位居前列的供应链基础设施服务商。

从企业物流到物流企业，京东物流在寻求自身发展的同时，也在不断将自身优势赋能给更多合作伙伴，尤其是产业互联网时代的到来，以及5G技术逐步完善，京东物流也在产业端发力。