这次来分析分析,汽车车身精度控制的几大因素( 四 )

图1 纵梁A

图2 纵梁B

2.搭接面的优化设计

总成是由多个冲压单件通过某些形面的搭接 , 然后经夹具定位后焊接而成 。 因此这些搭接面质量的好坏直接影响总成的焊接品质 。 搭接面质量主要包含两部分:首先是形面的表面品质 , 即搭接面是否存在起皱、叠料等缺陷;其次是形面的精度 。 此外零件之间的搭接面最好是平面 , 弧面或者曲面不但会增加焊接调试的难度 , 而且会对焊接精度产生不良影响 。

图3 a件

如图3和图4所示 , a、b件是发动机舱总成中的两个典型搭接零件 , 红色部位即是两个件的搭接面(均为不规则弧面) 。 在实际生产中 , 由于冲压之后 , 弧面并不能完全光顺 , 加之形面精度有偏差 , 因此在焊接时搭接面易产生缝隙 , 这样不仅会导致焊接变形较大 , 严重影响焊接后的总成精度 , 而且会将这种偏差累积至下一级总成 。

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