2019年全球动力电池装机量Top10排名分析( 三 )

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二梯队竞争激烈 BYDLG花落谁家

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受补贴退坡政策影响 , 新能源汽车销量自7月起连续三个月出现下降态势 , 比亚迪受到自家新能源汽车销量下滑的影响 , 其装机量数据跟随下滑 。 根据中汽协发布的数据显示 , 比亚迪1-9月装机量为8.84GWh , 10月从原料采购情况来看 , 比亚迪电池需求呈现逐步回升趋势 , 接下来4季度装机量若能平均值在1GWh/月 , 将能与2018年装机量基本持平 , 但能否守住全球第三还要看LG化学4季度能否保持高速增长势头 。

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LG化学在近期不断传出利好消息 , 前有牵手吉利汽车成立10GWh/年动力电池合资公司 , 后有特斯拉在上海的工厂即将投产大规模采购LG化学的动力电池 , 一时风头无两 。 2019年1-8月LG化学累计装机量为7.7GWh , 相对应1-8月比亚迪累计装机量为8.3GWh , 虽然8月LG化学出货量大增 , 同期比亚迪装机量同比大跌61.1% , 但比亚迪在总量上仍领先于LG化学 。 LG与特斯拉的采购协议虽然已定 , 但2019年产能释放量或有限 。 根据ICC了解测算 , LG化学2019年全年装机量增幅较为明显 , 预计超过12GWh , 或超越比亚迪进入全球前三甲之列 。

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