2019年全球动力电池装机量Top10排名分析( 五 )
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2020年全球锂电竞争更为激烈 , 宁德时代、松下、LG化学、比亚迪四强地位难以动摇 , 继续保持中日韩格局 。 但四强排位争夺更加白热化 , 宁德时代在快速扩张期 , LG化学有特斯拉、大众等企业订单加持 , 松下和比亚迪稍显谨慎 , 扩张速度不及CATL和LG化学 。
\n宁德时代目前在建和规划中的工厂超过100GWh , 这还不包括欧洲工厂在和德国协调后的产能规划再度提升 。
\nLG化学为强有力的三强种子选手 , LG化学配套车企已达15家 , 在手订单全球第一 , 配套特斯拉、大众等车企 , 在欧洲锂电市场补贴政策的推动下 , 相应配套欧美主流电动新车型放量在即 。 LG化学在中国动力电池产能规划也超过40GWh , LG化学每年向特斯拉上海工厂供应的电池有望超过10GWh , 预计将成为松下强有力的竞争对手 。 根据规划 , 特斯拉上海工厂一期产能25万辆/年 , 最终规划产能50万辆/年 , 按照单车带电60kwh算 , 有望新增30GWh锂电池需求 , 这也奠定了松下和LG在2020年的基础 。
\n另外 , 远景AESC也表现出进军动力电池行业的雄心壮志 。 远景在江苏无锡启动了其第四大电池生产和研发基地的建设 。 该项目共有三期规划 , 拟建总年产能达20GWh , 预计每年可为全球超过40万辆新能源汽车提供动力电池 。
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