雷军伸出援手，小鹏汽车完成28亿元C轮融资，但离目标还差100多亿( 四 )
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\n132亿融资缺口
\n智能手机和智能汽车的融合 ， 不能缺少资金的支持 ， 作为资源密集型新势力造车企业 ， 融资能力也一直是衡量公司实力的重要标准之一 。 但事实上 ， 本次融资是小鹏汽车2019年的第一次融资 ， 且融资规模上也并未达到预期 。
\n此前 ， 小鹏汽车内部相关负责人向《国际金融报》透露 ， 对C轮融资金额的期望与B+轮融资差不多 ， 即6亿美元或者40亿元左右 。
\n2018年 ， 小鹏汽车先后完成了B轮和B+两轮融资 。 2018年1月 ， 由阿里、富士康和IDG领投的B轮融资 ， 规模为22亿元；同年8月 ， 春华资本、晨兴资本和何小鹏联合领投小鹏汽车 ， 融资金额达到40亿元 。
\n据不完全统计 ， 截至目前 ， 小鹏汽车已在公开渠道累计获得融资140亿元 。
\n在完成B+轮融资后不久 ， 小鹏汽车便给自己定下了一个融资目标 ， 计划在2019年底实现累计约300亿元的融资 。 一方面 ， 小鹏汽车的交付、建设线下销售门店、超级充电站等都需要大量资金支持 。 另一方面 ， 何小鹏也要为“储粮过冬”考虑 。
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