猎豹移动：放长线，钓大鱼( 四 )_撰稿：杨阳版式：邓尖11月13日晚

这已经不是猎豹移动第一次转型。对于傅盛来说，如何将公司带入一个相对稳定、长远且必须巨大的市场，对猎豹移动至关重要。

水大才能鱼大！

经过市场调研，猎豹移动瞄准了公共服务领域。其中，智能轨道交通可以说是一个非常“广阔”的赛道。根据国家发改委、交通运输部联合印发的《交通基础设施重大工程建设三年行动计划》，到2020年，我国的轨道交通将达到8500公里， “十三五”期间我国城市轨道交通建设将进入高峰期。亿欧网相关报道中亦提到， “未来我国城市交通智能化需求将持续增长，预计到2021城市轨道交通智能化需求规模年将超过200亿元” 。

在这个爆发的行业里，猎豹移动要切的是智能服务机器人这个场景，即机场、地铁、高铁这些人流量大、环境噪音大的复杂场景。但是这里讲的智能交互机器人并不都需要是“人”的形状，而是一种能力，可以用在很多自主设备中。

最近的一个案例是广州地铁站。猎豹移动在广州地铁站售票机上装载了“多模态”视觉和听觉结合的技术，通过在麦克风前端优化降噪，装上以后可以直接用语音，在地铁站声音高达八九十分贝，这样就算在特别大噪音环境里，依然可以完成语音的购票行为，和附近信息的导航。