智造概论|关于装载机功率及构造的基础知识详解( 五 )
(一)动力装置
装载机以柴油发动机为动力装置 。
1、马力=1.365×功率;
2、涡轮增压技术;
所谓的涡轮增压就是通过提高进气压力和进气密度 , 从而在相同的容积下增加了进气量 , 进而提高柴油机的功率的一种方法 。 由于它改善了燃烧 , 也降低了油耗 。 它有增大功率、降低油耗的作用 。
增压方法按照驱动增压器所用能量来源的不同 , 可分为:机械 增压、废气涡轮增压、复合增压 。 一般柴油上使用废气涡轮增压 , 利用柴油机排出的废气带动涡轮旋转 , 涡轮和压气机连接在同轴上 , 压气机工作 , 对气体加压 。
(二)工作装置
国产ZL系列装载机的工作装置由铲斗、动臂、摇臂、连杆及其液压控制系统所组成 。 一般采用反转Z型六连杆机构 。
工作装置液压控制系统是装载机液压系统的重要组成部分 , 它主要由工作油泵、分配阀、动臂油缸、转斗油缸、液压油箱和油管等组成 。 液压系统应保证工作装置实现铲掘、提升、保持和翻斗等动作 , 因此 , 要求动臂油缸操纵阀必须具有提升、保持、下降和浮动四个位置 , 而转斗油缸操纵阀必须具有后倾、保持和前倾三个位置 。
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