智造概论｜关于装载机功率及构造的基础知识详解( 六 )_装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑

（三）传动系

动力传递路线：发动机→液力变矩器→变速器→传动轴→前后驱动桥→轮边减速器→车轮机械式装载机无液力变矩器，由发动机→变速箱。

1、液力变矩器

定义：液力变矩器是一种在一定范围内能随工程机。

械运行阻力或作业阻力的不同而自动改变变钜系数的无极变速器。

原理：液力变矩器主要由三个具有叶片的工作轮组成，即旋转的泵轮和涡轮，以及固定不动的导轮。

它不仅能传递力矩，而且能在能在泵轮力矩不 \n变的情况下，随着涡轮转速的不同（反映工程机械作业或运行时的阻力），改变涡轮输出的力矩数值。液力变矩器之所以能改变力矩，是由于在结构上有一套固定不动的导轮。在液体循环流动的过程中，固定不动的导轮经液流给涡轮一个反作用力矩，使涡轮输出的力矩不同于由泵轮输入的力矩。

2、双涡轮变矩器：