卡车用户的疑惑：都说严格治超，怎么还有那么多超载车在跑？( 二 )_超载似乎成了今年冬天说不完的话题

面对即将到来的按轴收费，现在市场上的状况就好比是一场最后的狂欢，上帝让谁灭亡必先让其疯狂，最安静的暴风眼往往是下一秒最恐怖的地方。

卡车用户并不怕超载严格，怕的是各地治超力度相差太大，设想一下， A城市很严格， B城市很宽松，同样的货物， A地用户拉10吨只能赚300元， B地用户拉2吨就能赚300元， A地用户必会向B地聚拢，很快B地就会形成新的恶性竞争，拉10吨货可能连200元都赚不到，到头来吃亏的还是卡友自己。

在这场超载治理风暴中没有胜利者，生产企业从之前的超载车向标载车转型，意味着要加大投入，而且还有许多之前的车被压在经销商处，用户如果换新车要投入新的成本，如果不换车又要面临不能上路，对于那些刚买车不久的用户来说，留在手里的无异于一堆废铁，这似乎是一场多败的战争。

然而，这又是一场不得不打的战争，无锡事件告诉人们，一起事故源于之前许多次巧合的积累，这一次，当多辆严重超载车一起经过事故地点时，事故发生了，而罪魁祸首正是超载。但这件事的背后呢？是不是有物流公司的贪婪？有当地有关部门的纵容？有货主的威逼利诱？

卡车用户的疑惑：都说严格治超，怎么还有那么多超载车在跑？( 二 )