无人驾驶生于行业 长于交通( 二 )

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直到近两年大数据、云计算、AI以及5G技术的成熟 , 无人驾驶才再次兴起 。 同时在传统汽车厂商、互联网科技厂商、媒体的宣传报道下 , 似乎无人驾驶马上就要成为现实 。 但事实却是 , 无人驾驶距离在道路上大规模行驶还差之甚远 。

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李开复曾公开表示 , 当前的无人驾驶在5至10年内还不能做到载客运营 。 原因在于两方面:一方面从无人驾驶内在技术来说 , 当前无论是AI技术、5G技术还是无人驾驶车辆自身技术 , 均处于起步阶段 , 而无人驾驶由于与人的安全息息相关 , 绝不可以在测试阶段便贸然试运行 。 二是受外围因素限制 , 当前无人驾驶并没有成熟的标准、规范去约束什么厂商可以进行无人驾驶车辆研发生产 , 满足什么样条件的无人驾驶车辆可以在公共道路上高速行驶 。

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无人驾驶已在物流清洁应用等行业应用

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尽管无人驾驶距离在交通上载客运营还为之尚远 , 但并不意味着这一技术真得要在5年、10年甚至更长一段时间才能运用 , 事实上 , 尚未在交通领域运行的无人驾驶已在其他垂直行业兴起 。

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