有了5G网络切片，我们还需要专网吗？( 六 )_今年

现实方案：公专网优势结合、互为补充

虽然以运营商为代表的公网通信阵营不太愿意将关键频段留给垂直行业市场做5G专网，但是部分对于安全性要求极为苛刻的行业专网用户已经对5G表达了浓厚兴趣，并期望获得专用频谱资源建设5G专网。

中国国家铁路集团有限公司工电部通信主管姜永富表示，国铁坚持安全底线，继续发展铁路移动通信专网。各国铁路在解决铁路的安全问题上，按照“专网为主，公网为辅”的原则，推进各频段的移动通信技术应用——专网为主是解决安全、尤其是列车运行安全问题，其他的业务有专网条件用专网，没有专网条件就用公网。未来，国铁将面向实际需求，选用合适技术发展铁路专网。目前国铁集团的主要关注重点是标准最完善、标准化水平最高、产业支撑能力最强的4G ，基于4G的LTE—R系统部署，满足铁路区间沿线核心关键业务的需要。未来5G技术成熟稳定后，将利用铁路已有的900M频段资源，研究应用铁路专用5G技术，在铁路枢纽、站场等热点地区部署，与LTE—R融合实现专网应用。