轿车好，SUV好，就是不买皮卡？爱面子的国人何时才能真正的务实(12)_一首《加州旅馆》

在这里笔者想着重说一下“限制皮卡进城”政策，这一政策在笔者看来就是一个伪命题。相关部门说，限制皮卡进城是为了减少排放，节约能源？客观来讲现在很多皮卡都达到了最新的排放标准，而且耗油量比许多中大型SUV都要低；相关部门又说了，皮卡拉东西影响美观。那么笔者想说你可以用盖子盖上啊；相关部门还说了，皮卡进城增加交通负担。笔者想说有些家庭开了皮卡进城，就不开轿车或者SUV了，汽车总量依然没有增加。这或许就是相关部门掩盖自己“治堵”不利的借口…… 。

其实按照《道路交通法》的条文，其中的内容并无不允许皮卡进城的规定，只是授权各地的交管部门来自行决定是否允许皮卡进城。这样一来，法规在一定程度上变成了人治，那就干脆“一刀切” ，于是出现了大部分城市将皮卡当作卡车来对待，一律不许进城的规定。如果这样，真正有需求的人还会买吗？

以上的四点似乎都在指向同一个结论：皮卡在中国市场是伪需求。客观来讲，这些因素也在很大程度上限制了皮卡在中国的推广，但是笔者更愿意把皮卡在国内的发展看成是一个动态的过程。