轿车好，SUV好，就是不买皮卡？爱面子的国人何时才能真正的务实(14)_一首《加州旅馆》

比如新近推出的长城炮车型，推出了乘用皮卡、商用皮卡以及越野皮卡3个版本，以期满足不同人群的使用需求，并且这款车型集成了乘用化、智能化、网联化、定制化、清洁化等特点，从而使得这款车无论是在乘坐质感以及使用便利度等方面都不输同等的轿车以及SUV车型。

如此一来，伴随着厂家的精确营销以及消费者消费理念的逐步转化，皮卡的发展也许会逐步地迈入红利期。

第二，广大的中西部地区有望成为皮卡市场强劲的增长点。我国中西部的大部分地区经济并不是很发达，城市的建设进程也相对落后，道路的建设也并不完善，这样一来某些地区的居民对于拉人载货的工具需求就会成为刚需，毕竟生活的便利性并不比大城市，尤其是在像西藏、青海、新疆、甘肃等地区。

而随着国家的“中部崛起”与“西部大开发”战略的实施与不断推进，在这个过程中对于一些物料及小型设备的频繁运输不可避免。而皮卡既能拉人又能载货，还兼具一定灵活性的特点，使它成为一个不可缺少的存在。另外，相对于轿车与SUV车型来讲，皮卡具有更强的实用性，而这一点就使得皮卡与我国中西部相对恶劣的环境相辅相成了。