电动车迎来真智能 对话九号机器人高禄峰丨王野( 三 )

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我们先来看两组数据:

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·伊维经济研究院统计数据显示 , 截止到2018年年底 , 中国电动车保有量达到2.9亿辆 , 并预计这一数据到2023年将突破3.5亿辆 。

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·全球性咨询公司“弗若斯特沙利文”预计 , 中国电动两轮车2019年至2023年的市场复合年增长率将提升至7.22% , 市场规模将达到1089.9亿元 。

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从数据上看 , 两轮电动车拥有较大的市场且现处于蓝海阶段 , 但随着新国标的落地执行 , 市场受到严重影响 , 甚至可以用“销量惨淡”来形容;在个别地区 , 电动车销售下滑幅度甚至超过80%;可见 , 新国标的阵痛期对于一些车企来说 , 真的很“痛” 。

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也正是在新国标政策影响下 , 电动车行业迎来“大洗牌” , 不符和标准、不能提供用户安全、好用的电动车企业纷纷淘汰出局 , 这是执行新国标的初衷之一 , 也是保障用户权益的重要举措;当然 , 这也给能够提供一些车企新的机会 。

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就是在这样的背景之下 , 两轮电动车行业近日迎来了“重要”新成员——九号电动 , 之所以用“重要”这个词 , 是因为九号电动车产品带来了此前未曾有过的智能及技术 , 且从根本上解决了一些电动车用户的痛点、提升了用户实际使用体验 。

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