清朝|我国唯一还在用的清朝钢轨，历经百年没生锈，专家称价值无法估量_清朝|文物|张之洞|汉阳铁厂|渠

文物之所以珍贵，不是文物本身，而是文物曾经见证过一段历史。在铁路上，就曾经有这么一件文物，它是我国唯一还在用的清朝钢轨，历经百年没生锈，专家称价值无法估量。

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汉阳铁城是湖广总督张之洞主持修造的，张之洞与曾国藩一样，是晚清中兴四大名臣之一，张之洞是洋务派，他主张“自强、求富”，对于民族工业、重工业做出了突出的奉献。
早在1890年，张之洞就提出了修建汉阳铁厂的设想。1892年，清政府计划拨款42万两白银，然而在没有丝毫基础上建造大型铁厂，难度远远超出了张之洞的预料，支出预算也远远超出了设想，在光绪十九年也就是1893年，耗资500万两白银，汉阳铁厂终于修建完成。

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汉阳铁厂是我国第一家钢铁联合大型企业，也是亚洲首创最大的钢铁厂。在1898年，汉阳铁厂开发了规模较大的萍乡煤矿，解决了困扰汉阳铁厂几年的矿石和煤炭的质量问题。

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【清朝|我国唯一还在用的清朝钢轨，历经百年没生锈，专家称价值无法估量】而2012年发现的这段“1902年汉阳铁厂造”的铁路，正是汉阳铁厂最为巅峰的时期建造的，所以这段铁路，背后代表着“自强不息”、代表着一个民族在列强的打压之下，顽强拼搏，开始崛起的历史。所以说，这段历经百年而不朽的铁路，是无价之宝。