煮酒论车丨长安UNI-K是否还能大卖？（组图）_

[ 行业] 尽管这几年市场下行，各车企普遍面临较大销售压力，但自2020年开始，长安汽车却势量双收，品牌销量逆势大幅上扬，新推出的UNI系列也取得“开门红”，首车长安UNI-T在市场中好评如潮，一派欣欣向荣。

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而继长安UNI-T之后，定位中型SUV的长安UNI-K(参数|询价)上市首月即获得近万个订单，不过，由于众所周知的原因，其未来的前景也出现了很多不确定性。
那长安UNI-K到底是昙花一现，还是会成为后起之秀？与竞争车型相比，其产品竞争力方面到底孰优孰劣？对长安汽车来讲，长安UNI-K推出的背后又有哪些思量和考虑？带着这些问题，我们在下文来一起探究。
初心是要做“变局者”
众所周知，近年来随着消费结构的变化以及“新四化”趋势的加强，头部车企纷纷在尝试通过推陈出新，打破品牌原有的市场边界，积极向上突围。
长安汽车旗下销量主力车型（部分）车型售价（万元）1-3月销量（辆）逸动7.29-10.3954704长安CS55PLUS9.29-11.3933866长安CS75 PLUS10.69-15.49106329长安UNI-T11.59-13.3925956长安UNI-K15.39-18.493444数据来源：乘联会；制表：行业组而对长安汽车来讲，为了应对市场形势变化以及进一步上攻，区别于强调家用、走高性价比路线，并已经被市场所熟知的长安CS系列车型，长安汽车倾心打造的新晋“网红”UNI系列，作为“未来科技量产者”，旨在着重面向年轻人，依托于全新的前卫设计语言、智能交互科技体验等，与现有CS系列车型进行充分区隔，从而开辟出新的市场蓝海。

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『长安UNI-T』
其首车长安UNI-T就非常具有代表性，通过智能车联评价数据来看，紧凑型SUV的长安UNI-T，尽管在价格上属于经济型产品，但是其智能车联评价总分远高于长安CS95、长安CS75 PLUS等明星产品，真正把智能和科技做到了极致化，给当代年轻消费者提供了一个新选择。（详情请点击《看懂你理解你长安UNI-T智能车联测试》）
与此同时，除了长安UNI系列产品基因强大的区隔特征外，长安UNI-K还在产品开发、营销推广及创新服务等环节，与用户拉进距离，让消费者获得更好的体验和服务价值。

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『长安UNI-K』
比如，通过“宠粉计划”，采用与消费者共创的形式，让用户自己定义车型颜色、内外饰设计元素等，满足消费者的个性化的需求；厂商产品开发工程师通过与年轻用户直播连线等方式，加强双方的沟通，方便获得用户最真实的想法和建议，并让粉丝成为产品宣传的参与者和传播者；而且，还紧跟当下潮流，建立UNI系列创新体验中心，打通消费者的购车维护、社交互动及价值变现等环节，实现线上平台及线下全场景的多维度生活服务，从而与较早上市的传祺GS8、长安CS95等偏“正统”的中大型SUV车型真正区分开来，塑造明显不同的“画风” 。

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『长安CS95』
此外，在成本控制方面，传统车企产品本就具有先天的优势，加之由于在近似车级内，长安UNI-K与同品牌的长安CS95在底盘、发动机等零部件上有很大程度的共用，采购及成本控制效能进一步提高，溢价水平及盈利性也非常的可观。
长安UNI-K实力究竟如何？
结合近期行业趋势不难发现，车企间的竞争，除了产品本身之外，在平台化、架构化上的角逐和较量亦愈发“白热化” 。