“走心”进化深度试驾全新ix35( 二 )_

智潮非口号智能驾驶直逼L3+
这次试驾整体路况包含山路、高速、城市道路等多种路况，由于搭载北京现代“SmartSense智心合一安全系统”，全新ix35的ADAS功能在同级别中惊人地高达17项。从昆泰酒店出发先要途径一段城市路段，在这段人车混杂的北京望京地区，该系统可以给驾驶员提供多重驾驶辅助，SCC智能巡航控制可以实现自动跟车停走，同时FCA前方防碰撞辅助不仅可以识别前方车辆，还能识别行人和自行车，自动采取全力制动。

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在高速路况下，全新ix35配备的NSCC基于导航智能巡航控制系统的强大智能性令人瞠舌。该系统可以自动根据限速、弯道曲率、前车距离自动调整巡航速度，并自动修正转向，在路况良好的大广高速上开启巡航后，除非并线超车需要人工介入，其余大部分的时间驾驶者只需将手放在方向盘上，一切操作交给ADAS智能辅助驾驶系统即可，这样的智能程度已经高度接近L3级别自动驾驶。
两套动力配置 Smart模式“真香”
全新ix35提供了1.4T+7DCT和2.0L+6AT两套动力系统。由Kappa1.4T-GDI+7DCT组成的动力系统可以算得上是市场黄金动力组合，最大功率达到103kW，最大扭矩达到242N·m，百公里综合工况油耗仅6.1L，数据表现无愧于“沃德十佳发动机”的称号。
在车队试驾途中，可以明显感觉到全新ix35动力反馈迅猛灵活，变速器换挡迅速不拖沓，较低的涡轮迟滞在起步时就能人感受到强大的爆发力。同样，Nu2.0L+6AT组成的动力系统最大功率达到118kW，最大扭矩达到193N·m，百公里综合油耗仅为6.3L，动力输出稳健有力，换挡无顿挫，这套成熟的动力系统绝对可以称得上是一个可靠平顺的“伙伴” 。

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为了进一步感受全新ix35的操控表现，我们来到了距离北京雁栖湖不远的神堂峪，在蜿蜒曲折的山路中，全新ix35的底盘悬架的表现也令人感到惊喜，悬架整体表现出很强的柔韧性，细小的振动可以轻松化解，遇到大的起伏和颠簸时也能应对从容。同时，全新ix35没有为了舒适放弃操控，良好的悬架支撑性足以在连续弯道的山路中应对自如。
值得一提的是，全新ix35带来四种驾驶模式，包括Comfort舒适模式、Eco节能模式、Sport运动模式、Smart智能模式。其中Smart智能模式完全不同于传统的舒适、节能和运动模式，而是根据踩踏油门的动作深度识别驾驶者意图，智能调节油门灵敏度、发动机输出、换挡节奏等，实现多重模式智能切换，“真香”无疑。

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试驾手记：
整趟试驾下来，全新ix35可被最终归结为三点：动感倾心、出行随心、驾控舒心，让我们感受到了“智潮”进化的满满诚意，面对市场上的众多竞品，这样的配置真的很“走心” 。希望不管是ix35的老车主，还是对全新ix35观望的朋友，真的可以去店里试驾体验，相信我，你不会失望。

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