专项计划|享道出行如何实现To B、To C双轮驱动？_abs

出行市场虽然波谲云诡，但行业变革仍然前景可期。
在出行行业发展的关键节点上，享道出行正在稳步推进自身的业务布局，不仅强化了以用户体验为核心的发展理念，并高度重视技术变量，致力于利用移动互联网和大数据技术，创新交通出行服务模式，满足用户碎片化、多元化、全场景、个性化的出行需求。
享道出行CEO吴冰告诉亿欧汽车，在出行行业，不仅要以人为本，注重用户体验，主张司乘平等，更要坚持用发展的眼光看待行业变革，坚持长期价值与发展主义。“这不是以单量取胜的业务模式，真正重要的是以用户体验为核心。只有真正做好用户体验，用户才会留存。”吴冰说道。
享道出行成立之初，便致力于为用户提供端到端、多程联订、一站式的出行解决方案。2020年底，享道出行宣布完成“全场景智慧出行综合体”平台升级，涵盖四个主要业务：高品质专车服务平台“享道专车”、企业级出行服务运营商“享道租车”、全时共享租车平台“享道时租”、申程出行，成为了业内首家全面覆盖网约车、企业用车、个人租车、出租车四大业务板块的出行平台。

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在平台升级之后，享道出行加强了在细分业务板块上的深耕，致力于实现To B和To C双轮驱动。
8月4日，享道出行对外宣布，首个资产支持专项计划“享道1号”成功发行，融资规模为5亿元，获得中国工商银行、中信银行在内的多家知名机构超额认购，优先级认购倍数达3.05倍。
该项目募集的资金将用于企业级出行业务的规模扩张、产研升级及创新项目落地等方面，助力享道出行进一步发力企业级出行服务市场。
本期资产支持专项计划是上海证券交易所首个经营性租赁资产证券化项目，也是享道出行继去年获得阿里巴巴和宁德时代A轮战略融资之后，再次赢得资本市场认可。

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该项目的原始权益人为享道出行旗下聚焦企业出行服务子品牌享道租车，作为享道出行“全场景智慧出行综合体”布局的重要组成部分，享道租车致力于打造“客户首选的企业级出行服务运营商”，已经成为索尼中国、阿联酋航空等知名企业的战略合作伙伴。目前享道出行的业务覆盖了国内154个城市，服务超过2200家企业用户，其中包括300多家世界五百强企业。
目前，享道出行专车业务已拥有超过2000万注册用户，用户满意度高达97%，覆盖上海、南京、杭州、郑州、合肥等27座城市，其中在上海、郑州、苏州、杭州、宁波五地专车市场占有率稳居前三。计划在2021年底，“享道政务版”将在长三角三省一市实现互联互通，加速推进长三角公务出行一体化进程。
值得一提的是，享道出行从技术创新的角度定义了“智慧出行”。依托自身技术积淀以及上汽全产业链技术赋能，基于数据技术、车联网、智慧交通、智能安全四大技术路径，推出了面向未来的“ACTS”技术战略。

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享道出行务实低调，鲜有对外发声。借助融资发布的机会，吴冰接受了亿欧汽车等在内的专访，详尽阐述了享道出行的发展模式，及其对行业格局的剖析和趋势洞察。
以下为采访实录（有删减）这次ABS融资的用途是什么？
吴冰：这次5个亿的ABS融资，全部都会用于企业级业务。主要是用于提升企业级服务的能力。我们希望扩大企业级服务的车队规模，加大技术投入，提升企业级服务的产品创新。