杭州火车东站正在变成我们想要的模样_

杭州东站火车站相关小知识,以下是杭州火车东站正在变成我们想要的模样知识相关内容： br />始建于1992年的杭州火车东站，经历了2013年的改扩建，如今已蝶变成了长三角地区重要的交通枢纽和杭州城市门户。https://www.br />
2019年，杭州东站全年发送旅客7190万人次，其中2019年4月5日，客流量创历史新高，到发旅客总和达到58.1万人次。内容来自br />
越是繁忙的大型车站，越对旅客出行的便捷性有着更高的要求。[985424.com]
为了让旅客出行舒心、放心、安心， 2019年3月，省委改革办选取杭州火车东站作为公共场所服务大提升的“实验室” ，围绕旅客从进站到出站全周期，提出打造最快捷、最民生、最智慧、最国际、最杭州“未来枢纽”的设想思路，先后在杭州东站实施高铁至地铁免检换乘、开辟网约车专区、停车“先离场后缴费”、开通数字旅游专线、厕所改造提升、路地警务融合等45个服务提升项目，打响了“最多跑一次”改革向全省公共场所延伸的当头炮。www./font>
一年后，数据显示：旅客在东站进出站更快了，打车排队时间减少了，出行更便捷了。https://www./font>
此外，更多的变化让人感受到了东站作为公共服务场所的诚意：公共厕所找得到、上得了、总有纸、无异味，行李寄存、无人售卖、货币兑换、平价餐饮等服务一应俱全。今日新鲜事/font>
28岁的杭州火车东站，正朝着我们心目中想要的那个东站一点点迈进。br />
杭州火车东站正在变成我们想要的模样
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效率：出租车上客效率提升11倍 [985424.com]
“以前下高铁打个车去市区，少说也要排队半个钟头，现在真方便多了，你看都不用等……”6月12日晚上，杭州刘阿姨刚和小姐妹从厦门旅游回来，她拎着行李箱走进杭州东站到达层的南3出租车上客区，很快打到了车，几乎没怎么排队。br />
曾经， “杭州东站打车难”等问题困扰着不少初到杭州的旅客。排着长队、闻着尾气、夏天吹电扇、冬天刮冷风……这般出行体验，让不少人摇头叹气。https://www.br />
杭州东站管委会管理科相关工作人员告诉钱江晚报采访人员， 2013年杭州东站改造完成时，只开放了南北两个出租车上客通道、遇到客流高峰，很容易因为等候打车排起长队。“尤其是五一国庆等假期，高峰时排队打车等上一个小时也是经常有的。” 今日新鲜事/font>
旅客不满意的地方，就要改！ /font>
为了最大程度减少旅客排队打车时间，杭州东站到达层出租车上客通道完成提升改造，已于6月8日重新亮相。https://www.br />原来的两个出租车候客通道、两个上客区，增加到6个候客通道、4个上客区。每个上客点分为内外两个候车区，一共可停12辆车，外侧保留一个过路车通道。这也就意味着，改造后的东站出租车上客车辆从每次4辆提升至如今每次48辆，上客效率提升11倍。www.br />
6月12日，钱报采访人员来到南3候车通道。在通道门口，有一块智能调度信息显示屏，上面显示：当前排队人数8人、排队车辆129辆、预计等待时间2分钟等数据，乘客可以通过这些信息判断选择更合适的通道，有效减少等待时间。br />