t3|T3们的40天( 二 )_首汽约车|高德

此后T3出行回复称，该事件为“系统调用接口问题导致。”
与此同时，近期T3在广州推出的“60元打车福利”活动，还因消费者无法兑现等原因遭到市场监管部门处罚。
随着近期网约车平台活跃度增高，相关投诉量也在不断增长。数据显示，今年二季度上海市交通委受理网约车平台各类诉求5799件，环比上升71.72%。其中投诉3377件，占比为58.23%，环比上升41.95%，平均每万单投诉为0.27件，环比上升18.61%。投诉排名前五位的网约车平台分别是“斑马快跑”、“飞嘀打车”、“吉汽出行”、“阳光出行”和“神马专车”。
在不少人眼中，网约车并没有什么护城河。但已经习惯了较为成熟体系的消费者眼光已经变得挑剔，后来者要想居上并不容易。
“网约车智能派单、调度、供需预测、拼客、客服、判责等环节对本身的技术能力有较高的要求，当司乘使用人数迅速增长时，对技术的挑战则成几何量级增加。”业内人士指出：“网约车行业不是砸钱就行，其实也有技术门槛，自身业务架构包括算法训练都需要一定时间才能走向成熟。”
合规紧箍咒司机不够导致的用户体验差，也是网约车后进生们共同面临的难题。
为了争夺司机这一核心资源，新一轮司机端补贴大战也被提上日程。
“最近日子确实比较好过了，同行多数都是好几个平台同时跑，一个月能拿快2万！”网约车司机刘超（化名）表示。据透露，一些司机一个月的补贴费用甚至能高过流水。
高德、美团、曹操、T3等平台，都在不断招募司机。
今年3月，高德成立免佣联盟，先是在各个假期节点推出全天免佣金政策，紧接着又上线夏季免佣季，上线新手免佣卡，希望借此吸引更多司机加盟。据介绍，新手司机在领取新手免佣卡后，将连续七天享受每天前三单免佣。
招聘信息显示，美团打车司机的综合收入为10000-15000元/月。此前，美团给新司机的福利还包括7 天免佣、平台垫付、邀请司机赢奖励等。曹操出行的招聘信息显示“每天保底收入300元”，薪资范围是9000-10000。
值得注意的是，招聘信息中还有这样一些语句反复出现：“合规网约车平台，提供合规车辆”“应聘者须符合当地政府驾驶网约车相关规定”“签订正式劳动合同、不可兼职”……
它们同时指向了一个关键词——合规。
2016年交通运输部、工业和信息化部、公安部等7部委联合发布的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》第六章第三十五条明确规定，经营网约车，提供服务车辆需取得《网络预约出租汽车运输证》，提供服务驾驶员需取得《网络预约出租汽车驾驶员证》。
但调查显示，目前我国有超过2000家从事网约车相关业务的企业，却仅有236家网约车平台取得网约车平台经营许可。各地共发放网约车驾驶员证349.3万本、车辆运输证132.7万本，而2019年数据显示，各平台网约车司机人数高达3800万，这意味着绝大多数运营人员并未拿到“双证”。
据了解，已有司机因为未能取得双证运营而被处罚。
7月30日交通运输部召开会议，要求各方督促非法营运问题突出的网约车平台公司明确时间表和工作计划，加快清退不合规车辆和人员。此前，已有多地市约谈多家网约车平台，要求尽快下架违规网约车。
这无疑为疯狂扩张的网约车平台们，加了一道紧箍咒。
短暂的狂欢刘超很清楚，高收入的日子不会持续太久：“开始拉人的时候平台都说的很好，要补贴有补贴，要工资有工资，抽成也不高。但时间长了都是一样的，最后还是平台拿得多，我们这些打工人是没有话语权的。”