风波|阿里生活服务风波又起：盒马开启供应商“淘汰赛”，中小玩家抱怨难入局( 二 )_时代财经|盒马鲜生

“每个城市的龙头企业基本都被平台签走了，中小型企业很难挤进来，平台话语权依然很大，供应商只能是被挑选的局面。”另一盒马全国供应商向时代财经表示。
2021年5月31日，盒马宣布成立新品牌孵化中心——“盒马X加速器”，打通投融资、商品研发、供应链支持、营销推广等内外部资源，为有潜力的新品牌、产品线和商品进行孵化和加速以及战略投资。
盒马鲜生CEO侯毅更是放下狠话：“如果愿意走就和盒马一起走下去，如果不合理，哪怕是全球第一名的供应商也要淘汰。”
事实上，盒马的淘汰赛早就暗藏在供应商的考核机制中，据黄韬透露，一旦连续三个月履约率不合格，就会取消供应商资格。“像海鲜供应商需要特别注意的是规格、箱温和活性。如果能做好履约和产品品控，就能维持比较稳定的收益。”
“向盒马供货是一件苦差事。”有零售行业内部人士向时代财经表示，“超长的账期，超低货价的压制，货物运输后的验货损耗，通通由自己买单，如果看重产品营销可以入场，如果想要挣钱，盒马不是一个很好的选择。”
不过，有分析人士认为，“京城一一赵勇”反映的问题是个案，并不代表全国供应商的现状。新梯度联盟创始人强哥8月13日向时代财经表示：“在平台面前，供应商始终都是弱势。如果供应商满足不了平台严苛的条例，出局之后依然会有源源不断的替补选手入场。”
不断抬高供应商门槛的背后，盒马也在打造自有品牌。据公开报道显示，盒马X会员店的1500个SKU之中，自有商品占比超过40%，其中自有品牌“盒马MAX”占比超过20%。
“盒马孵化自身品牌一方面可以直接对接产地，把控产品的品质和供货的稳定性，另一方面也能降低成本，帮助盒马掌控平台内一部分的商品定价。”强哥表示。