张阔|稳住，我们能赢，这场跨境电商“加时赛”( 二 )_跨境电商

比如，今年3月23日，发生在苏伊士运河的搁浅事件，据统计，这个事件导致了全球近1/3集装箱运输停摆。
再比如6月14日的深圳盐田港疫情事件。盐田港，承担着广东省超1/3的外贸进出口、全国对美贸易1/4货量。发生疫情后，盐田港的作业量只相当于正常水平30%。
这时，如果你的货恰好在这些船上的话，那么你就无论如何也没办法确保把你的货发到客户手上。
【张阔|稳住，我们能赢，这场跨境电商“加时赛”】客户可不管你什么原因，只要有一次收不到货，你就在他心中减了分。
除了这些突发事件，今年海运领域还会出现货柜荒、爆舱、甩柜、塞港等一系列运力紧张问题。
去年四季度到今年上半年，海运费一路冲上历史最高点，一些航线上涨近10倍，并且仍旧是“一箱难求”，很多客户只能被迫取消订单。
那怎么办？
一、提前准备，做好规划。
二、把货放到海外仓。
当然这两个建议各有利弊，用海外仓不但提高了仓储成本，其实也同时提高了库存的风险。
这都是挺大的问题。
张阔说，面对当下混乱的时刻，国际站要展现出一个21年平台应该有的担当，于是我们继续不断加码在数字外贸上基础设施建设，尝试帮助商家降低成本，提高稳定性。
举个例子。
假设你是位跨境电商的卖家，美国客户突然购买了你的产品，要求20天时间到货。那你怎么能保证呢？
张阔说，
我们来想办法，给商家提供更稳定的物流服务。
我们基于大数据，与船东公司、物流服务商洽谈，为商家锁定很多热门航线的舱位、吨位。
基于此，我们就可以给商家确定性的服务。
比如，中美之间的无忧海运专线，我们就可以做到每个柜成本较市场低500-1000美金的前提下，还能做到15天送达。
而中美无忧包机专线，更是可以做到5-9个工作日送达。
针对卖家担心被甩柜等风险，我们还做出了“保舱保柜，甩柜必赔”的承诺。
这样，商家就可以确保他能履行承诺，赢得他海外客户的信任。
确实，
只有让海外客户信任卖家，他才能在加时赛后依然留下。
这是我们从物流这个角度想到的一些改进举措。
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资金流
那资金流呢？
如何在资金这件事让海外客户觉得我们是确定的，值得信赖的。
资金流最大的不确定性，是收款风险和汇率的波动。
我辛辛苦苦做成了一单，没收到款。
或者因为汇率的波动，导致白忙活一场，甚至还亏钱了。
再比如很多海外客户是用信用卡付款，过了一段时间，他申请退款了，可我们的货已经发出了啊。
这就实打实的会让我们受损。
那怎么办？
现实中，很多卖家为了规避风险，最后往往就会把风险转嫁给海外买家。
比如要求海外客户先付款再发货，或者提高定金比例。这样做确实能让我们卖家没有风险了，但是肯定会让海外客户不舒服。
现在他们是没办法，只能在你这买，那他可能也就忍了。
可加时赛结束呢？那怎么办？
1、一定要相信这个世界上还是好人多。
不能因为个别海外客户的行为影响你对整个海外客户的判断，把风险转嫁给海外客户，让占大多数好的海外客户感觉到不舒服。
2、善用工具规避损失。
比如用一些外汇期货对冲掉风险。看看是否有一些保险产品规避到买家拒付风险。
是的。张阔说，在资金流层面，留住海外客户的核心，本质上要确保商家的收款、及资金安全，这样商家才能更放心大胆的信任客户，因此反过来也会赢得海外客户的信任。
所以，我们也推出了一些举措，解决这些问题。