卖家|全球供应链危机混乱下，竞是跨境卖家涨价的好时机？( 二 )_通信服务|消费|体察|移动通信

通过以上分析，可以作出相应的判断，这场危机短期内将不会出现缓和的迹象，供应链问题或许将一直持续到2023年。
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41%卖家面临全球供应链危机
订单暴增却退货不断
根据ACG全球公司最近的一项研究，自疫情爆发以来，全球有41%的在线零售商正在面临着供应链带来的挑战，而只有18%的公司采用技术来应对这些挑战。
数据显示，供应链问题包括货物运输的延迟或取消27%），获取或分析数据的技术不足(6%)，缺乏专业供应链管理知识（5%）和高运输成（4%）。
研究预测，2022年11月至2022年1月期间，在线销售额将同比增长11%至15%。但同时，他们还面临着大量的退货激增问题。报告指出，由于疫情的封闭管理，许多在线消费者无法去实体店进行提前体验与比较，因此该时期的退货将会高于一般比例。
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欧美商品短缺，跨境卖家呼吁涨价
在各地供应链受到打击的情况下，以下商品将有可能受到影响而短缺：
1、粮食：欧洲能源危机导致主要化肥厂被迫减产，从而使得农民无法生产足够的粮食，粮食可能出现短缺。
2、碳酸饮料、干冰、包装食品：除了直接影响到粮食的产量，肥料缺乏的压力还将导致其副产品——二氧化碳的短缺。二氧化碳被广泛用于各种消费品之中，其用途包括填充食品包装内部其保持更长时间的新鲜度、在运输过程中保持冷冻食品的低温和为碳酸饮料提供气泡等等。
3、电子产品：芯片行业面临着严重的短缺，电子产品和汽车的产量无疑将有所降低。
4、玩具：玩具制造商正在努力应对由疫情引起的全球运输瓶颈，树脂短缺和劳动力成本上涨进一步导致商品短缺。
5、圣诞装饰品：假日临近，圣诞装饰品有着极高的需求，但受供应链影响，很可能会出现供不应求的情况。
其实在正常时期，美国从全球贸易中受益，而离岸外包的价格由去工业化地区的少数不幸者承担。但是，这也意味着，当受到疫情和供应链中断影响，美国制造业的衰退使其难以自主解决商品短缺问题，对国外制造特别是中国制造有着很强的依赖。因而中国的拉闸限电，也对美国商品供应造成了巨大影响。
让众多卖家头疼的海运价格高企问题，也出现了转机。根据《证券日报》发布的报道，中国/东亚至北美西海岸海运价格9月10日冲高至20586美元/FEU，10月8日已跌至16004/FEU，中国/东亚至北美东海岸的海运价格也从9月10号的22173美元/FEU跌至10月8日的19421美元/FEU，海运价格有所回落，一柜难求的现象或许也将得到缓解。
欧美商品短缺现象短期内不会得到解决，货柜短缺有望解决，在如今的背景下，正是跨境卖家涨价的好时机。有亚马逊卖家呼吁：卖家们应该集体涨价，不能光让外国人占了便宜！
作为卖家来说，可以选择性考虑：
1、落实“产品为王”。
应该好好考虑如何实现“羊毛出在羊身上”，物流成本高了，产品销售价格能不能提高？大多数人会说：不能！为什么不能？因为产品没竞争力。那么，能不能沉下心来想想，如何提高产品竞争力？落实“产品为王”。比如产品包装优化、品类优化是可以直接优化仓储成本和配送成本的......
2、不要盲目清货
如果卖家伙伴真的急于套现离场，那么可以忽略这段话。如果不是，那就建议不要盲目清货。
原因一：货运状况持续性恶化，每次发货的成本都在提高，而且时效也难以保证，补货的卖家是很痛苦的，也许很快就会出现“断货潮”。
原因二：旺季要来了，别人没货，你手上有货，即使别人有货他的成本也比你高。