独角兽|不用考虑「站队」了，腾讯和阿里共同投资过的独角兽已多达 14 家了_识季|侵权行为|街拍|不正当|商

来源：IT桔子（ID：itjuzi521）作者：冬雪编辑：Judy
估值能冲到 10 亿美金成为独角兽，一般都要经历多轮融资，背后的资本也会错综复杂。而一家独角兽背后站着哪家互联网巨头 CVC 资方——意义相比单纯的财务投资方又略显不同。
互联网巨头不希望错过任何一个未来的大市场，用资金入股独角兽是他们延伸行业触角的抓手，同时也是补充完善自身护城河的手段。
IT 桔子数据显示，截至 2021 年 9 月，中国独角兽企业合计有 320 家，这 320 家独角兽背后站着 1800+投资机构。参与 10 次及以上独角兽投资的超 90 家，其中 CVC 有 7 家，分别为腾讯、阿里、小米、百度、京东、美团、蔚来。
据 IT 桔子统计，腾讯参与投资的现有独角兽是 62 家，是参与独角兽投资最多的 CVC；阿里系投资独角兽 57 家，位居第二；小米系合计投资独角兽企业 39 家；百度参与 21 家独角兽投资；京东 14 家；美团旗下产业基金美团龙珠及美团是 9 家独角兽背后的投资方。另外随着一批新能源汽车企业跃升为独角兽，蔚来汽车也成为参与独角兽投资较多的 CVC，合计 13 次，投资 7 家独角兽。

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据 IT 桔子统计，腾讯通过 3 次及以上的「陪伴式投资」12 家独角兽企业成长，A 轮起就参与进去的有 5 家。腾讯自 A 轮起，4 次投资医疗健康企业圆心科技，今年 10 月，圆心科技正式向港交所递交上市申请，截至 IPO 前，腾讯持有圆心科技 19.55% 股权，是公司第二大股东。另外，今年 8 月，腾讯系另一家医疗独角兽公司思派健康向港交所递交招股书，腾讯持股 27.67% 为最大股东。
腾讯曾 3 次参与投资谊品生鲜，今年 7 月，谊品生鲜注册资本从 5.67 亿元大幅扩至 29.96 亿元，腾讯的认缴资本则从 2020 年 10 月的 7961 万元，增至 13.6 亿元。此时腾讯是谊品生鲜最大股东，持股比例高达 45.4%。但近日，包含腾讯在内的 11 位股东退出谊品生鲜，据悉，此举为谊品生鲜为红筹上市做准备。
阿里巴巴「陪伴」（投资次数等于多于 3 次）5 家独角兽公司成长，这其中不乏阿里巴巴孵化企业。2015 年斑马智行成立，由阿里巴巴集团和上汽集团共同发起的智联网汽车基金投资。据 IT 桔子统计，阿里巴巴 4 次投资斑马智行。2021 年 7 月，阿里巴巴、上汽集团、国投招行、云锋基金联合增资斑马智行 30 亿元，此轮融资之后，阿里巴巴直接或间接持有斑马智行 51.21% 股权，云锋基金持股 2.92%。
百度 3 次及以上参与同一独角兽投资的案例仅为 1 起，为新能源汽车品牌威马汽车。在腾讯有蔚来、阿里有小鹏、美团有理想的新造车领域，百度多次参投威马汽车的意义也就不言而喻。2019 年 3 月，百度领投威马汽车 C 轮 30 亿元融资；2020 年 9 月，威马汽车完成百亿人民币 D 轮融资，百度再次位列其投资方。而早在 2017 年，百度及百度资本就曾重金投资过威马汽车的 B 轮。
2021 年 2 月，上海证监会公告，威马汽车已具备辅导验收及科创板上市申请条件。根据最新股权架构显示，百度创始人李彦宏先后通过旗下公司持有威马汽车约 10.22% 股权，百度间接成为威马汽车第四大股东。
作为造车新势力四小巨头之一的蔚来汽车，在投资领域也不含糊，连续 3 次及以上参投的独角兽企业就有 2 家。其中蔚来汽车参与同样是新能源领域的 NewLink 能链集团的 C 轮及 D 轮融资，并参与 1 次战略投资。对于蔚来汽车而言，多次投资更看重与其业务协同。蔚来汽车创始人李斌曾表示，电动车行业电池资产管理是最大的生意，截至今年 3 月, 蔚来已在全国部署建设 193 座换电站，接入 38 万多根第三方充电桩。蔚来与 NewLink 能链集团的合作将大大提高充电桩的使用效率。