亏损|曾经“通达系”快递一员，如今打包68亿出售，快递行业怎么了？_欧盟|谈判|反垄断|和解|知情人

众所周知，随着我国数字化程度的加深，我国的电商规模不断扩大，据有关资料显示，截至2021年6月份，我国网上零售额已高达6.11万亿元，同比增长了23.2%，而其中实物商品的网上零售额则达5.03万亿元，同比增长18.7%，规模相当大。
同时随着各种电商购物节的兴起，人们线上消费的欲望也得到了极大的刺激，线上消费规模也变得越来越大，据有关资料显示，2021年11月初，各大电商平台在“双十一”购物节期间收获满满，其中天猫开售仅1小时，成交额就超过了2020年同期全天的数据。

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而京东则在开售4个小时后售出了超1.9亿件商品，非常惊人。当然，日渐增长的线上消费不仅让电商平台赚得盆满钵满，还让快递行业出现了不小的增长，据国家邮政局相关数据显示，2021年11月1日，全国共揽收5.69亿件快递包裹，同比增长28.54%，非常夸张。
同时前三季度中，全国快递业务量高达767.7亿件，同比增长36.7%，收入则达7430.8亿元，同比增长21.8%，看起来快递行业发展的算是如火如荼，但其实正相反，在亮眼的数据背后，却是相关企业的净利润的不断下降，甚至亏损。

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快递企业增收不增利
以顺丰为例，作为国内体量相当大的快递公司，顺丰快递在2021年上半年一度亏损达9.89亿元，虽然在前三季度中业绩大幅回暖，实现营收达1358.61亿元，同比增长23.97%，净利润达17.98亿元，看起来数据相当亮眼，但实际上其净利润同比仍是下降状态。
尤其是第三季度，据其财报数据显示，第三季度中顺丰实现营收达475.17亿元，同比增长23.53%，而净利润为10.38亿元，同比下降了足足43.49%，也就是说即使业绩回暖，也大不如前，这一点从市值也可见一斑，目前顺丰的市值为2746.64亿元，相比2021年初的5330亿元，近乎腰斩。

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当然业绩出现问题的并不仅仅是顺丰一家企业，实际上包括申通、韵达等通达系在内的快递企业都深陷利润问题的泥潭，像申通在2021年前三季度中净亏损高达2.38亿元，其他企业也都是增收不增利的状态，那么为什么会出现这种情况呢？
快递价格战引亏损
其实快递行业当下这种情况的罪魁祸首就是价格战，因为本身快递行业相对来说入行门槛较低，为了能占有更多的市场规模，很多企业都大打“价格战”，不断下调票单价格，以此抢占市场，而在极兔快递入场后，价格战也愈演愈烈。

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为了缓解这种不正当的竞争现象，我国不少地区的邮政局都发布了相关规定，像浙江省邮政局就要求快递企业不允许以低于成本的价格提供快递服务，在各种规定的推行下，目前快递票单价格出现了一定的回暖，据有关资料显示，2021年9月快递行业票单价环比提升了0.41元。
像申通提升了0.14元票单价，圆通则提升了0.15元票单价，可以说在政策的监管下，快递行业之前无休止的价格战算是告一段落，但是让很多人没想到的是，在这大多数快递企业都在“歇口气”的时候，有一个企业直接撂挑子不干了，这个企业就是百世快递。

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百世出售快递业务
据有关资料显示，在2021年10月29日，百世快递正式以68亿人民币的价格将自己中国区快递业务出售给了极兔速递，包括网点、人员、转运中心等业务核心均在其中，这一消息让很多业内人士表示震惊。