智能网联|动态用户思维时代，车企如何提升竞争力？_身份|淘宝网|店主|买家|客服

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当前汽车行业正处于发展转型的关键节点，数字化、智能化、网联化等带来了新的行业生态，各大车企开启了全面拥抱移动互联、构建新发展格局的竞争态势，用户的思维模式也在发生巨大变化。在这样的背景下，汽车行业如何实现转型升级？

用户需求呈动态变化趋势
放眼当下的车市，造车新势力突飞猛进，直播带货如火如荼，汽车被延伸为万物互联的载体，用户对汽车的体验需求正在快速迭代。伴随着技术的进步，汽车硬件之间的差距越来越小，用户对互动性、体验性、智能联网性等要求显著提升。
《汽车智能交互配置用户体验研究》（后简称研究）显示，用户最喜欢的车辆交互方法是使用语音控制，占比为33%；其次为手动触碰物理键，占比为18%；第三为滑动屏幕控制，占比为14%；第四为AI助手智能控制，占比为8%；第五为手势控制，占比为6%。

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研究还显示，用户最感兴趣的三项车联网功能是：车辆驾驶安全服务、导航服务和自动寻找停车场泊车，占比分别为53%、41%、40%。用户需求最大的三项智能安全辅助功能是：智能驾驶辅助、智能倒车辅助和智能变道辅助，占比分别为49%、42%、41%。
多年从事调研工作的中国质量协会高级主管、国优测评高级研究员王文佳告诉《汽车观察》采访人员，在同等价位下，客户会优先购买智能网联汽车，高度智能化已经成为用户购买汽车的重要因素。“我们在调研中发现，在后疫情时代，用户希望车内配备自动杀菌消毒的功能；另外，汽车品牌会影响用户购买智能网联汽车的决策；第三，亲朋好友推荐也会影响用户购买智能网联化汽车。”
用户的新需求给整个汽车行业带来了新方向和新思考，中国质量协会顾问弋辉在第五届中国汽车质量论坛上强调，用户是汽车企业生存和发展的基础，这深刻影响着汽车行业的供给方向和质量。
“当前汽车正从单一的出行产品演变为一种出行生态系统，车企也从单向输送信息转变为更加注重用户思维。智能娱乐、辅助驾驶、智能座舱变成了用户思维的新标签，如果将用户思维比作引擎，这些新需求、新期待和新诉求的实现则构成了汽车新产品、新服务和新技术，这需要我们树立更加创新和开放的发展理念，增加洞察用户需求的敏锐性，及时对技术和服务全面升级，实现技术赋能。”弋辉进一步说。

及时捕捉用户需求是关键
那么，作为汽车市场的主体，汽车企业应选择怎样的用户战略和发展机制来持续提升竞争力？

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在弋辉看来，在用户思维动态变化的时代，车企也应随之完成从静态向动态的转变，在产品生命周期中不断迭代，最大程度契合用户思维模式。“能否及时捕捉到用户思维的变化，是车企应对行业冲击的关键，车企只有实现以具体产品为导向、以用户体验为导向的转变，实现价值链从经营产品向经营用户转变，树立用户思维，坚持创新驱动，才能在行业转型中实现华丽的蜕变。”
王文佳认为，汽车交互配置正在推动汽车向智能化发展，整个汽车行业需要重点在安全性、功能性和高效性、准确性和稳定性等六个方面进行提升和发力。
第一，安全性。王文佳指出，安全性是智能座舱的重要方面，调查发现，用户对车联功能最感兴趣的是车辆驾驶安全服务。
第二，功能性和高效性。“调查发现，用户认为目前车载智能系统的功能性比较少，说明现在用户还是希望车载智能功能越来越齐全。从配置率和使用情况看，有一些用户感兴趣的远程停车配置率较低。用户希望通过一些配置能跟他们保持更高效互动。”王文佳举例。