oppo|野蛮极兔,大战快递“老大哥”( 二 )
有了资金、团队,还差订单。国内快递行业强烈依赖电商,这时候,李杰强大的人脉圈再次发挥了作用。李杰和黄峥同为段永平的“门徒”,媒体报道显示,极兔90%以上的订单来自拼多多,背后的关系不言而喻。
而极兔的打法也简单粗暴:补贴+低价,与当年的拼多多打法如出一辙。资深物流行业专家王勇提到,极兔初期给快递员的派费高出其它快递公司将近一倍,使得加盟商与快递员纷纷加盟。
公开资料显示,2020年6月、10月以及2021年初,极兔日单量分别超500万、1000万、2000万。据“Tech星球”报道,通达系“一哥”中通,日订单达到2000万用了16年,圆通用了18年,极兔仅仅用了10个月。
“极兔的崛起抓住了两个势,用了两个打法。第一个势是,‘跨境是中国快递新的增长极’,极兔做到印尼第一、东盟市场第二后,实现了盈利并反向布局中国市场,是‘国际包围国内’打法的印证;第二个势是,‘农村是中国快递新的增长极’,极兔用‘农村包围城市’的打法,抓住了乡村振兴和电商渠道下沉的需求,与拼多多合作实现业务反超。”快递物流行业专家杨达卿向深燃分析。
据官网显示,目前,极兔速递在全球拥有近35万名员工,在中国省市覆盖率已达100%,已建立74个转运中心。截至2021年1月,极兔在全球拥有超过240个大型转运中心、600组智能分拣设备、8000辆自有车辆,运营超过23000个网点。
“蛇吞象”的极兔打的什么算盘?可以说,拼多多和极兔是互相成就。
在淘系电商和通达系快递深度绑定的情形下,如果没有自己的物流,拼多多在商家和配送端都可能受制于人,这时候的极兔为拼多多提供了保障。反过来,极兔作为一家快递行业的后进者,经历了老玩家的敌意甚至封杀,要是没有拼多多的订单,很难活下来。而且巧的是,二者的发展节奏赶上了下沉市场崛起的大潮,可以说是占尽天时地利。
但随着业务发展,极兔完善网点和寻找增量市场的需求迫在眉睫。
在发展早期,极兔网点尚不够密集,他们选择“蹭网”,即私下花钱找通达系网点帮忙派件。事情很快被通达系发现了。老玩家开始剿杀极兔。
2020年7月,圆通、韵达和申通首先出手,发布了对极兔的“封杀令”,严禁旗下的加盟商为极兔派件,同年10月,多家快递公司制止极兔的“蹭网”行为,不允许极兔将自己的快递转寄到其他基层网点交付。
此外,为了增加订单,2021年3月,极兔发起了新一轮价格战。据《棱镜》报道,因总部对义乌的拼多多商家给予运费补贴,义乌极兔超万件大单小件的发货价降至1元,更轻的快件,发货价格可达到8毛钱。
【 oppo|野蛮极兔,大战快递“老大哥”】激进的烧钱打法,很快引起了监管部门的注意。4月6日,义乌市邮政管理局对极兔、百世快递出具警示函,告诫其不能用低于成本价进行倾销。4月9日,两家公司义乌转运中心的部分设施被关停。
就在这一时期,拼多多也出来高调撇清了和极兔的关系。当时有媒体报道,有商家曾称用极兔发货可以免除虚假发货的相关处罚,或被处罚机率较低。2021年3月,拼多多特地发布一则声明,澄清自己与极兔速递“无特殊合作、无投资关系”。
据《晚点 LatePost》报道,不再能无尽补贴之后,极兔增速明显放慢,截至8月底,极兔在中国的日单量稳定在2200-2500万单。极兔和拼多多都壮大后,显然也都不满足于单纯的绑定关系,而是要去寻找更大的市场。
一个新的机会出现了。早在2021年年初,百世快递就被传“倒闭”、“卖身”。极兔迫切需要铺设更多的末端网点以及打入淘系,拿到更多的订单。百世快递,有网点有订单,但在长期亏损下扛不住了。68亿元的收购就此达成。
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