快递行业|网购盛行的时代，快递行业却表示“难以生存”？消费者们不愿意了_

文：家豪
要说在当下这个时代中什么行业的生意最为火热，那么大多数可能会想到电商行业，特别是马云的阿里巴巴，直接开创了一个属于电商的时代，现在绝大多数人买东西的时候都会先上淘宝看看。而如今有这么一个行业，原本并生意平平无奇，但是得益于电商的发展如今生意也是“蒸蒸日上”，这便是我们经常可以见到的快递行业。

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不过快递行业内的收入到底如何呢？之前邮政快递公布过一份数据，有大概50%作用的快递员月收入在5000元左右，收入能超过万元的仅有1.3%左右。这么看来快递员的收入并非像我们想象的一样。目前我国的快递业务数量在全球范围内位居第一，可能这么告诉你并不能理解到我国民众有多么喜欢网购，而根据数据我们可以看出，从开年到2月7号我国快递数量就已经突破100亿件，仅用了不过38天的时间而已。
去年我国快递出货量高达830亿件，总营收额为8750亿元，而我国的邮政局预测在2021年中国的快递数量将会突破955亿，营收额也会上升至9800亿元。如今电商行业发展如此火热，所以说快递行业内的生意也是越来越好，并且开始出现人手不足的情况，在2020年的时候从事快递行业的人数已经超过了320万人。不过快递员的收入是与自身努力程度有关的，不过现在有许多家快递企业中出现了无人送货或是快递迟迟未能送到客户手中的情况，那么这是为何呢？
【快递行业|网购盛行的时代，快递行业却表示“难以生存”？消费者们不愿意了】

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其实有很多消费者表示：快递员的服务态度极其恶劣，并且经常不言语一声就将快递放在了快递点迟迟不配送，只能是自己前去领取，这么麻烦的话为何还要网购呢？而更多人表示快递设计的初衷是为了给快递员带来便利，而非是服务消费者，其实不然，快递点建立的初衷真的是为广大消费者而着想的。
那么为何现在快递员开始拒绝送货上门了呢？其实其中的原因非常的简单，要知道我国每天所需要流通以及配送的快递数量是非常庞大的，而快递的成本本身是非常低的，并且加上快递员的数量有限，工作的时间也非常有限，若是每个人都做到送货上门的花，那么必然会浪费很多时间，甚至与到家中无人的情况下，浪费的时间将会更多，每天能不能完成标准任务量都是个问题。

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就算是以服务品质出名的京东以及顺丰都不能保证每单快递都可以送货上门，而身处快递行业的一些快递员表示已经有许多同事离职，并且大多数离职的原因都是对于薪资不满意导致无人送货。那么消费者们表示非常的好奇，为何现在网购如此盛行，快递员的生意应该越来越好，工资也将越来越高，而现在的情形却是恰恰相反呢？

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其实快递行业中也是竞争非常激烈，很多企业希望可以通过薄利多销的经营模式来收敛更多订单，这就导致有不少快递企业的配送费很低，送一个快递的利润可能只有7毛钱左右，放在快递柜内还需要多支付3毛钱，这样一个快递落入手中的只有4毛作用。所以说想要可以赚到钱就必须在“数量”上碾压。逢年过节便是快递行业内最为忙碌的几天，许多快递员每天重复着揽件分拣，装车等步骤。