另外，以同产自贵州的黄牛嫩牛肉为例，叮咚买菜上100克售价达15.9元，盒马则为14.95元。
要知道，盒马虽然与叮咚买菜一样提供“配送到家”服务，且“免配送费”门槛更高（盒马为49元、叮咚为28元），但一间盒马大店的房租及运维成本，远高于叮咚买菜的一间前置仓。
可见，盒马商品有着“相当不俗”的性价比优势。
盒马“外表”上虽有着网红般的高大上气质，但在价格端，盒马不断优化流通环节、对后端供应链严格自控，也着实严选出一批质量优良、价格相对适中的产品。
但盒马这一“以我为主”的思维，从供应链端复制到门店端，也衍生出新的问题。
戳破泡沫盒马成立之初，就带有极强的“网红”属性。
门头悬挂的蓝色盒马标识、身处地标性商业区的选址、广为流传的“马云吃帝王蟹”照片……各类“流量”元素加身，盒马成为了不同城市的“新地标”，更是众多传统商超到访学习的“尖子生”。
网红标签下，盒马发展中期的开店速度也极为迅猛。从2018年7月到2019年9月这一年多以来，盒马的门店数从64家激增到170家；截至2019年底，盒马的全国门店数已经达到197家。
近一年半的时间里，盒马全国门店净增长133家。
高潮过后，故事的走向却极速转折：2019年5月，江苏首家“盒小马”门店正式关闭；同月，盒马鲜生昆山店停业；一年后，盒马鲜生宣布退出福州市场。
不止是盒马，京东七鲜、苏鲜生、永辉超级物种都自2019年起开始“熄火”，而在这一轮关店潮中，当年红极一时的“新零售”模式，泡沫也被逐渐戳破。
“网红”盒马自然也放慢了脚步。
据盒马官网及相关报道的数据显示，在区域分布上，江浙沪、广深和北京等城市及地区的门店数，占到盒马门店总数的近六成左右，仅北京和上海两地的盒马门店数，占比就超过三成。
结合开店速度与门店分布的情况看，北上广深的盒马大店数量饱和，而盒马鲜生标准店在向中西部及北方城市扩张时，速度明显放缓。
【 一线城市|“以我为主”模式AB面：“网红”盒马如何自处？】难道盒马只是一线城市的“宠儿”？
不难理解，一线城市的新中产人群居多，盒马的高品质商品也更受青睐，而平日通勤繁忙的白领阶层，更能享受盒马的配送到家服务。
盒马在一线城市有着忠实的消费人群，而侯毅也在2020年时表示，盒马在京沪两地的门店已实现全面盈利。
盈利“喜讯”背后，更多细节值得关注。一方面，成立四年后，盒马才在两座城市实现盈利，这一速度也不禁令人唏嘘。
另一方面，也是更关键的，在盒马向京沪之外更下沉的市场扩张时，还能否继续保持盈利势头？
以福州市场为例，根据新华都转让新盒科技（福州盒马）的公告显示，2018年盒马在福州亏损5883万元、2019年上半年亏损更高达4044万元。
在零售赛道，福州是比较特殊的城市，当地有永辉和朴朴两大本土企业，这两家“地头蛇”共同分食着有限的市场份额，竞争处于下风的盒马，也只得黯然退场。
不过，“福州案例”所反映的，是仓店一体和即时到家模式自身的需求天花板，尤其在三线及以下的城市，消费者时间充裕，菜市场仍是生鲜消费首选场景，再加上用户选择也变得更多了。
前置仓、社区团购、各类尝试到家或自提服务的社区门店，都在共同分食即时零售的市场蛋糕，即便这是增量市场，但涌入者众多，盒马受到的打击自然也不小。
盒马的差异化优势何在？
到今天，盒马鲜生落地新城市时，依然能吸引大批客流，下沉市场的需求并没有被“喂饱”，但当年被商超参照学习、马云到店参观的“网红”盛况早已不再，一切浮云也都在逐渐退散。
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