海通|曾抢占导航地图市场71%份额，2014年融资3.07亿，却被马云一招逼退市_

对于路痴来说，出门在外最大的依靠就是地图导航了，因为这玩意是真的方便，定个位就能找到目的地。但是，对于许多朋友来说，导航也会出错，比如大名鼎鼎的高德地图，前些年有句话很流行“高德地图，持续为您撞墙”，一位司机师傅用了高德地图后，在中环饶了十多圈...当前网络APP中的导航软件，高德地图和百度地图属于大头，但这两款导航软件和曾经的凯立德比起来，就是个“弟中弟”。那么，凯立德又是如何没落的呢？

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71%的市场份额，简称垄断
凯立德算是最早推出导航服务的公司之一，凡是开车的基本都会搞一个凯立德的导航服务。在进入21世纪后，国内汽车销量增加，车载导航基本上都会选择凯立德，而凯立德不仅赚的盆满钵满，更是迅速抢占了大量市场，甚至可以说是站在了顶端。
【海通|曾抢占导航地图市场71%份额，2014年融资3.07亿，却被马云一招逼退市】时间来到2013年，凯立德占据市场的份额超过了71%，简称垄断。而此刻作为新兴企业的高德地图，在市场占比仅为8.1%，说是被凯立德吊打也丝毫不为过。凯立德，迎来了如日中天的上升期，股市因此一路高升。但没过多久却没落了，这是什么原因呢？

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免费时代的“淘汰品”
据了解，凯立德在2014年收到了小米科技、中国平安、华融证券、海通开元投资、国科创投等5家公司的3.07亿元融资，统计四轮。势头一片大好，净利润实现了5000万。但让人意想不到的是，意外杀出的一匹黑马，让这一切变成了凯立德的最后高光。
马云，收购了高德地图，同时宣布作为APP完全免费，不久后，百度也宣布跟紧高德地图。而此刻的凯立德却坚持收费，最终让自己成为了免费时代的“淘汰品”。从2015年开始亏损，金额高达1600万。次年继续赔钱，相较于上一年近乎十倍，然后一路下滑。在痛定思痛后，凯立德也推出APP，但此刻使用此APP的司机占比已不足1%...2019年6月，凯立德宣布退市。

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失败已成定局
在十年前，一个车载导航要好几百甚至上千，但现在几乎没人把它当回事了。不得不说的是，在遍地免费的时代，凯立德居然还能有近1%的市场，也算是个奇迹了...
或许，凯立德的失败是注定的，一旦错过市场最佳发展期，将再无还手之力。当然，凯立德在推出APP后的导航能力也非常一般，甚至可以说非常差劲，曾经一位朋友从宁夏去九寨沟，用的就是凯立德地图，但却被导航带进了十万大山，最高海拔到了5400米...